Vor Beginn der Bauarbeiten werden die Gebiete nördlich und südlich des Fehmarnbelts, die direkt vom Vorhaben betroffen werden können, kartografisch erfasst. Hierbei wird auch sorgfältig geprüft, welche Auswirkungen das Vorhaben für die betroffene Bevölkerung haben kann. So wird u. a. untersucht, ob der Boden bewirtschaftet oder ob er für Erholungszwecke, beispielsweise Wochenendhäuser oder Fremdenverkehrs-einrichtungen, genutzt wird oder ob andere wesentliche Wirtschaftsinteressen eine Rolle spielen.

Außerdem wird untersucht, ob die Veränderungen des Verkehrsmusters verschiedene Gesellschafts- oder Wirtschaftsgruppen wesentlich beeinflussen, z. B. im Fremdenverkehr. Sollte dies der Fall sein, wird dies detailliert festgehalten.

Entwicklungspotential
Auf Fehmarn ist der Tourismussektor gut entwickelt, während auf Lolland mit Hochdruck an Energieprojekten gearbeitet wird. Mithilfe der Untersuchungen sollen u. a. neue Möglichkeiten, aber auch mögliche Begrenzungen, für die betroffenen Gebiete aufgezeigt werden. Eine Brücke oder ein Tunnel wird auf jeden Fall den Zugang zu neuen Märkten und neuen Fremdenverkehrszielen verbessern und dies kann zu Veränderungen der Wirtschaft und der Erhohlungsmöglichkeiten führen.

Die Küste von Fehmarn ist ein beliebtes Ziel vieler Urlauber, nicht zuletzt von Kitesurfern.(foto: Flickr/Paraflyer) 

Neue Verkehrsmuster verändern Lärm und Ausblick
Der Verkehr wird entlang der neuen Straßen- und Eisenbahnverbindungen neuen Lärm verursachen. Sollte die feste Querung durch eine Brücke realisiert werden, werden sich auch die sichtbaren Einflüsse durch die Rampen an Land und die Mautanlage auf Lolland und dem Meer verändern. Entlang der alten Straßen zu den Häfen Puttgarden und Rødbyhavn wird es im Gegenzug jedoch ruhiger werden.